根据最新统计,截至
2024年第19周(5月5日至5月11日),
小米汽车的销量达到了5180辆。这一数据相较于同期的
其他造车新势力显得相对逊色。
理想汽车在同一周期内售出了8160辆,零跑汽车和
aito问界汽车分别售出7800辆和7540辆,小鹏汽车达到了6870辆的销量。预计
小米汽车在上周的销量排名中位列第五。
在具体车型销量方面,小米SU7标准版在本周内售出了1983辆,小米SU7 Pro为
1639辆,小米SU7
MAx售出1070辆,而小米SU7 Ultra的销量则为484辆。据了解,由于试生产和工艺验证的影响,小米汽车上周的生产能力受到了一定挑战。
而在之前的一周,即
2025年第18周(4月28日至5月4日),小米汽车的交付量为5688辆,位居造车新势力销量第四名。各车型销量分别为:小米SU7标准版交付了1802辆,小米SU7 Pro为1894辆,小米SU7 Max交付了1513辆,小米SU7 Ultra交付了479辆。可以看出小米汽车在造车领域的表现持续受到
市场关注。然而近期小米汽车遭遇了一系列负面舆论风波。尤其是关于小米SU7 Ultra更新版本中新增的“排位模式”功能的解锁条件引发了部分用户的不满。这一功能限制了动力输出,导致部分消费者对此表示失望。此外,还有车主发现SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖无法通风的问题,对此小米汽车官方已暂停新版本的推送并提供了相应的补偿措施。针对这些争议事件的处理方式,也考验着小米汽车的公关能力与应对危机的策略。
与此同时,小米公司董事长雷军也在社交媒体上表示过去一个多月是他创办小米以来最艰难的一段时间。这也反映出造车新势力所面临的种种挑战和压力。关于小米汽车的销量、产品定位以及争议事件等详细内容都在持续更新中,请关注慧达
ai工具网以获取更多相关资讯和分析。

相关标签:
# ai
# 小米汽车
# 2025年
# 2025
最新留言